Rotterdam · Antwerpen · Vlissingen
Alles wat u bestelt, vaart eerst bij ons voorbij.
Maerdijk beheert zes containerterminals aan de Noordzee. Wij laden, lossen, klaren en verdelen, dag en nacht, ook op de dagen dat u er niet aan denkt.
De schaal
Cijfers die pas kloppen als u ze twee keer leest.
Wij zijn geen rederij en geen expediteur. Wij zijn de plek waar het schip stilligt en waar elke container een keuze moet maken: trein, binnenvaart of weg.
Twintigvoetequivalenten over alle zes de terminals samen.
Wekelijkse afvaarten naar Azie, Noord- en Zuid-Amerika en West-Afrika.
Rechtstreeks of via een aansluiting bij een partner in de haven.
Kraanmachinisten, planners, douaniers, monteurs en administratie.
Het netwerk
Twaalf havens, en de lijnen ertussen.
Een container die hier vanmorgen van boord kwam, staat over dertig dagen ergens anders op de kade. Hieronder ziet u waar onze vaste lijnen naartoe gaan.
Aan de kade
Wat er vandaag ligt en wat er vertrekt.
Dit bord hangt ook in de kantine, en het is het eerste waar iedereen naar kijkt. Blijft een schip te lang op “wordt gelost” staan, dan weet iedereen dat er iets scheelt.
Terminal Maasvlakte II
bijgewerkt om 00:00| Schip | Van | Aankomst | Ligplaats | TEU | Status |
|---|
Dit is een demosite, dus dit bord draait op verzonnen gegevens die zichzelf om de paar seconden bijwerken. Bij een echt bedrijf komt zoiets uit het planningssysteem, en dat vraagt een koppeling die buiten een statische website valt.
Wat wij doen
Vier dingen, en die vier goed.
Wij nemen de container over aan de scheepsromp en geven hem pas weer af als hij op de juiste trein, binnenvaartschip of vrachtwagen staat.
Containeroverslag
Vierenveertig kranen, waarvan achtentwintig volledig elektrisch. Gemiddeld tweeendertig bewegingen per uur per kraan.
Zeevracht en lijndiensten
Boekingen op tweeennegentig wekelijkse afvaarten, met vaste vensters voor wie elke week hetzelfde volume verscheept.
Douane en formaliteiten
Eigen douanevertegenwoordiging, AEO-erkend. Papieren rond voor het schip de sluis uit is.
Opslag en verdeling
Eenenveertig hectare stack, geconditioneerde opslag voor reefers, en aansluiting op spoor en binnenvaart.
Onder de waterlijn
Een haven die het water kapot maakt, heeft over dertig jaar geen haven meer.
Alle terminaloperaties klimaatneutraal. Achtentwintig kranen draaien al volledig op stroom van de windparken voor de kust.
Walstroom aan elke ligplaats, zodat een schip aan de kade zijn motoren uitzet in plaats van te blijven stationair draaien.
Ballastwater ongefilterd geloosd. Elke lozing gaat door onze eigen installatie, ook als het schip er zelf een heeft.
Werken bij Maerdijk
Wij zoeken mensen die van weer houden.
Ploegenwerk, buiten, en zelden twee dezelfde dagen. Wie hier begint, blijft gemiddeld elf jaar. Dat zegt meer dan wat wij hier zouden kunnen schrijven.
- Bekijk
Kraanmachinist ship-to-shore
- Bekijk
Planner terminaloperaties
- Bekijk
Elektromecanicien kranen
Contact
Vertel ons wat u wil verschepen.
- Hoofdkantoor
- Europaweg 210
3199 LD Rotterdam
Nederland - Terminals
- Maasvlakte I en II, Waalhaven
Deurganckdok Antwerpen
Vlissingen-Oost - Commercieel
- sales@maerdijk-demo.eu
- Wachtlijn, 24 uur
- +31 10 123 45 67